2020年是十二生肖的循环之年，更是不服凡的一年，一样也是“一带一起”设置装备摆设的第7个年初。

2020年的开局就让天下各地以及社会上下堕入了以及“新型冠状病毒”斗争的旋涡中，这场突如起来的“斗争”给各行各业带来了近乎倾覆性的冲击，更是让轮胎行业上下流的各企业上升到了真正“难做”的水平。不只需要面临疫情时期复工复产带来的各类问题，还要应答由于疫情致使的各类展销会延后所带来的各类丧失......

扒开云雾是蓝天

确凿，于新年初步就呈现这么多不测事务压的咱们很难喘过气来，可是其实不代表没有好动静传来！

近日，2020年无锡市当局事情陈诉全文对于外披露，此中对于在主要工业工程内容中，出格指出“中阿（阿联酋）产能互助树模园龙道玻特轮胎打造基地工程”一期����APP厂房已经在2019年竣工，并规划在本年（2020年）投入运营。

按照商务部发出过的动静，中国轮胎打造商路霸（Roadbot）于阿布扎比哈利法工业区（Kizad）投资22亿迪拉姆（约合6.14亿美元）设置装备摆设工场，并规划在2020年投入运营。

该厂规划占地面积约27.5万平方米，厂区位在占地面积2.2平方千米的哈利法工业区中阿工业互助园内。工场早期规划产能达300万套轿车子午线轮胎以及100万套卡车以及大众汽车子午线轮胎，并规划到2022年将其轿车子午线轮胎产能增长至1000万套。

轮胎工程成为哈利法工业区的最年夜工程

据悉，龙道玻特阿布扎比轮胎工程是路霸（Roadbot）于阿布扎比哈利法工业区（Kizad）投资22亿迪拉姆（约合6.14亿美元）设置装备摆设的首个轮胎工程。这个工程共有4名投资者介入设置装备摆设，其重要投资人之一龙道玻特科技（江苏）有限公司，是轮胎机械打造商萨驰华辰机械（姑苏）有限公司的全资子公司。萨驰此前曾经经由过程吞并海内安徽吉驰等多家轮胎企业，乐成从轮胎设备打造商过渡到统筹橡胶轮胎出产的全生态企业。

位在阿联酋阿布扎比哈利法工业区，是经国度发改委认定的“一带一起”产能互助园区。龙道玻特科技汽车轮胎打造基地成为该园启动以来落户的最年夜投资工程。

轮胎人过长时间没有吸收到好动静了。当路霸（Roadbot）轮胎工场本年投入运营后，中国的轮胎企业将又增长了一家海外工场，这不只是给中国轮胎走向世界的门路上又一次的添砖加瓦，更是我国轮胎企业提倡“一带一起”政策的见证之作。同时也信赖于咱们每一一名轮胎人的起劲下，中国轮胎将走的更高、走的更远！

（部门动静来自收集 义务编纂：Sam Liang）

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