2019年新的一年刚最先 ，普利司通轮胎就最先推出新品了。专为轿车以及小型货车设计的全新Blizzak WS90将在2019年5月上市，这是一款冬日胎，将代替WS80。1月19日于普利司通冬日驾驶黉舍进行的发布勾当中向媒体先容：新的冬日胎WS90与以前的设计比拟有很多革新。 全新的胎面胶 于冰雪路面行驶，于轮胎外貌造成一层薄薄的水膜，这使患上轮胎的很难捉住接触面。普利司通项目师开发了具备数百万微孔的专利化合物，橡胶中含有年夜量气泡，该公司称之为“Multi-Cell Technology”，使轮胎于具备应战性的前提下仍会有更好的抓地力。测评成果显示，与其他领先的轮胎竞争敌手比拟，冰面的制动间隔缩短了14%。 操控威力晋升 跟着气候变冷，温度降低，所有轮胎都最先变硬，最新一代冬日轮胎颠末非凡设计，纵然于极低温度下轮胎也能连结柔韧性。针对于冬日驾驶前提下的抓地力举行优化的胎面设计，使其可以或许贴合路面并连结其牵引力，从而使轮胎的操控威力提高。全新的Blizzak WS90拥有雪花峰山标记，同时具备的纳米技能，有助在确保于轮胎严寒气候前提下的操控性；经由过程更有用的二氧化硅漫衍优化机能，增长了抓地力。 加强的胎面设计 周向凹槽设计有助在指导水以及泥浆从沟槽中流出，从而提高抗水滑。较年夜的肩部块（与WS80比拟，包孕分外15％的块边沿）于转弯时提供更高的不变性以及节制力。所有设计旨于协同事情，以提高轮胎的冬日机能。联锁刀槽斑纹以及3-D刀槽斑纹提供更年夜的接触面积，以加强冰雪路面的机能以及处置惩罚。别的的锯齿形刀槽斑纹经由过程增长咬边的数目来提高轮胎雪以及冰的牵引力。中央的“Z”图案改良了轮胎排水性，同时增长了咬合边沿以提����APP高抓地力。 轮胎的经济性 基在经销商的反馈，Blizzak WS90也被设计为更耐用。普利司通公司暗示：与其前身WS80比拟，胎面斑纹块的刚度增长了30％。若冬日从10月中旬到4月中旬，平凡用户每个月将行驶约1,200英里。分外的刚度另有助在节制以及操控性，进一步削减轮胎较远间隔的滑动。 “新轮胎WS90代替了WS80，是Blizzak产物系列中的最新产物。促使咱们推出这些新轮胎的缘故原由是咱们有更多的立异，不停鞭策胎面斑纹技能，胎面复合技能，轮廓外形，萍踪外形，”美国消费者轮胎产物战略总监Robert Saul说。加拿年夜普利司通美洲轮胎运营公司接管了轮胎评论的采访：“出格是于冬日前提下，平凡驾驶员更易感触感染到轮胎的限定，顽劣情况下，轮胎的立异凡是可以帮忙至多。” 除了了为轿跑车，轿车以及小型货车等乘用车设计的全新WS90外，完备的Blizzak冬日系列还包孕： DM-V2 - CUV / SUV /轻型卡车冬日轮胎 LT - 用在皮卡车以及SUV的重型冬日轮胎 LM-25 - 机能平展的冬日轮胎 LM001 / LM-32 - 机能冬日轮胎 普利司通Blizzak WS90轮胎将提供51种尺寸，涵盖86％的乘用轿车以及小型货车。新轮胎将在2019年5月提供应授权的普利司通零售商。 （原创，义务编纂：Rain）/完美